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運(yùn)輸行業(yè)新型油量管理系統(tǒng)誕生，精準(zhǔn)度千分之1
來(lái)源:跡圖GPS公司
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作者:跡圖GPS定位
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發(fā)布時(shí)間: 2018-12-19
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運(yùn)輸行業(yè)新型油量管理系統(tǒng)誕生，精準(zhǔn)度千分之1，可以監(jiān)控汽車(chē)GPS油量系統(tǒng),物流車(chē)GPS油量系統(tǒng),GPS定位平臺(tái),汽車(chē)GPS定位導(dǎo)航系統(tǒng),GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)是車(chē)輛管理的好幫手,并廣泛用于,客運(yùn),貨運(yùn),租車(chē),物流,多個(gè)行業(yè).通過(guò)對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的油量深入調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸公司對(duì)燃料的管理甚是頭痛，在能源價(jià)格不斷上漲的今天，司機(jī)偷賣(mài)燃料、虛報(bào)油耗發(fā)票、虛報(bào)過(guò)路過(guò)橋費(fèi)用、繞路行駛、私拉亂卸、公車(chē)私用等現(xiàn)象更是加重了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。據(jù)調(diào)查，目前大部分企業(yè)都是采用以下幾種方式來(lái)管理燃料的使用的。
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1.公司指定特定的加油站，公司車(chē)輛在特定的加油站加油；
2.大型運(yùn)輸公司自設(shè)加油站，車(chē)輛統(tǒng)一在單位加油站加油；
3.使用公司自購(gòu)的加油卡加油；
4.運(yùn)輸過(guò)程由駕駛?cè)藛T包干（公司提供車(chē)輛，司機(jī)承包運(yùn)輸任務(wù)）；
5.派人跟車(chē)（派遣信得過(guò)的人跟長(zhǎng)途運(yùn)輸車(chē)輛）。
這些手段在一定程度上節(jié)約了燃料的使用，可是還是不能徹底杜絕燃料的不合理流失。堅(jiān)守自盜的司機(jī)會(huì)想方設(shè)法用自己公司的加油卡低價(jià)給別人的車(chē)輛加油，還會(huì)絞盡腦汁聯(lián)合固定加油站的工作人員共同牟取私利。采取包干制不能精準(zhǔn)估算運(yùn)輸價(jià)格，司機(jī)的利潤(rùn)空間相對(duì)較大。派人跟車(chē)增加了人力資源的成本。
怎么更有效地控制車(chē)輛的油耗成本呢？怎么清楚知道燃料的使用情況呢？怎么保證燃料的有效利用呢？隨著科學(xué)技術(shù)的融入，新型油量監(jiān)控設(shè)備誕生了，跡圖旗下星移GPS油量監(jiān)控系統(tǒng)，高精準(zhǔn)度的GPS油量監(jiān)控系統(tǒng)，歡迎安裝咨詢，精準(zhǔn)度千分之1。
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2.大型運(yùn)輸公司自設(shè)加油站，車(chē)輛統(tǒng)一在單位加油站加油；
3.使用公司自購(gòu)的加油卡加油；
4.運(yùn)輸過(guò)程由駕駛?cè)藛T包干（公司提供車(chē)輛，司機(jī)承包運(yùn)輸任務(wù)）；
5.派人跟車(chē)（派遣信得過(guò)的人跟長(zhǎng)途運(yùn)輸車(chē)輛）。
這些手段在一定程度上節(jié)約了燃料的使用，可是還是不能徹底杜絕燃料的不合理流失。堅(jiān)守自盜的司機(jī)會(huì)想方設(shè)法用自己公司的加油卡低價(jià)給別人的車(chē)輛加油，還會(huì)絞盡腦汁聯(lián)合固定加油站的工作人員共同牟取私利。采取包干制不能精準(zhǔn)估算運(yùn)輸價(jià)格，司機(jī)的利潤(rùn)空間相對(duì)較大。派人跟車(chē)增加了人力資源的成本。
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